Spesifikasi Standar A709/A709M-24 untuk Baja Struktural untuk Jembatan

Spesifikasi ini mencakup bentuk struktur, pelat dan batang karbon dan baja paduan rendah kekuatan tinggi, serta baja paduan yang dipadamkan dan ditempa untuk pelat struktural yang dimaksudkan untuk digunakan pada jembatan.

Analisis panas harus digunakan untuk menentukan persentase karbon, mangan, fosfor, belerang, silikon, dan tembaga untuk komposisi kimia yang diperlukan.

Uji tarik harus digunakan untuk menentukan sifat tarik yang diperlukan seperti kekuatan tarik, kekuatan luluh, dan perpanjangan. Bahan harus menjalani: (1) uji impak untuk bagian-kritis patah dan bagian kritis patah; dan (2) uji kekerasan Brinell untuk Kelas 100 dan 100W. Ketahanan korosi atmosfer juga harus ditentukan.

Cakupan

1.1 Spesifikasi ini mencakup bentuk, pelat, dan batang struktur baja karbon dan baja paduan{1}}kekuatan rendah-kekuatan tinggi, baja paduan yang dipadamkan dan ditempa, serta baja tahan karat untuk pelat struktural yang dimaksudkan untuk digunakan pada jembatan. Dua belas kelas tersedia dalam lima tingkat kekuatan luluh sebagai berikut:

1.2 Grade HPS 70W [HPS 485W] atau HPS 100W [HPS 690W] tidak boleh diganti dengan Grade 36 [250], 50 [345], 50S [345S], 50W [345W], atau HPS 50W [HPS 345W]. Grade 50W [345W], atau HPS 50W [HPS 345W] tidak boleh diganti dengan Grade 36 [250], 50 [345] atau 50S [345S] tanpa persetujuan antara pembeli dan pemasok.

1.3 Bila baja akan dilas, prosedur pengelasan yang sesuai dengan mutu baja dan tujuan penggunaan atau servisnya harus digunakan. Lihat Lampiran X3 Spesifikasi A6/A6M untuk informasi tentang kemampuan las.

1.4 Untuk produk struktural yang akan digunakan sebagai komponen tegangan yang memerlukan pengujian ketangguhan takik, persyaratan standar disediakan dalam standar ini, dan persyaratan tersebut didasarkan pada persyaratan American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO).

1.5 Persyaratan tambahan tersedia tetapi hanya berlaku jika ditentukan dalam pesanan pembelian.

1.6 Nilai yang dinyatakan dalam satuan SI atau satuan inci-pon harus dianggap terpisah sebagai standar. Nilai-nilai yang dinyatakan dalam setiap sistem mungkin tidak sama persis; oleh karena itu, masing-masing sistem harus digunakan secara independen satu sama lain. Menggabungkan nilai dari kedua sistem dapat mengakibatkan ketidaksesuaian-dengan standar.

1.7 Untuk produk struktural yang dibuat dari kumparan dan dilengkapi tanpa perlakuan panas atau hanya dengan penghilang tegangan, persyaratan tambahan, termasuk persyaratan pengujian tambahan dan pelaporan hasil pengujian tambahan, pada Spesifikasi A6/A6M berlaku.

Apa itu bahan ASTM A709?

ASTM A709 adalah Spesifikasi Standar Baja Struktural untuk Jembatan dan meliputinyakarbon, paduan-kekuatan rendah-kekuatan tinggi, serta baja paduan yang dipadamkan dan ditempa yang digunakan sebagai pelat struktural dalam konstruksi jembatan. SSAB menawarkan lima tingkatan A709 berikut; 36, 50, 50W, HPS 50W dan HPS 70W.

Apa itu baja kelas A709 50W?

Kelas produk baja struktural ASTM A709-50W adalah abaja-paduan rendah kekuatan tinggi (HSLA).yang menunjukkan ketahanan terhadap korosi atmosferik lebih baik daripada banyak baja dengan indeks korosi 6,0 dan lebih tinggi, sekaligus memberikan kekuatan tarik minimum 70 ksi.

Apa perbedaan antara ASTM A36 dan A709?

Pelat baja ASTM A709 grade 36 telah meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan dapat digunakan dalam aplikasi luar ruangan.Pelat A36 lebih cocok untuk keperluan struktural umum.

Hubungi sekarang